Существует более 500 ежедневных операций, между высадками и взлетами, гражданской авиацией и общей авиацией. В этом сообщении информацию об аэропорте, предлагаемых услугах и процедурах регистрации, посадки, высадки и подключения. Его здание указано как историческое и архитектурное наследие города Сан-Паулу. На протяжении десятилетий он претерпел несколько реформ и расширений, сопровождающих рост города и увеличение числа пассажиров.

Эти компании предлагают прямые ссылки на десятки аэропортов во всех регионах Бразилии, главным образом в городах на юге, юго-востоке и на Среднем Западе. Секторы аэропортов распределены на три уровня. На первом этаже расположены основные вестибюль и зоны регистрации и высадки. На верхнем этаже находится посадочная площадка, а в подполье находятся официальные такси, варианты питания и услуги.

Главный вестибюль аэропорта Конгоньяс расположен прямо в центре терминала. Участок регистрации, расположенный слева от главного вестибюля, разделен на две большие площади. Все они также имеют магазины для покупки билетов в этом месте. Есть также несколько мест для регистрации, посвященных исключительно полетам воздушного моста, который является самым оживленным маршрутом в стране.

Обе компании также предоставляют заполнители для тотемов самообслуживания, когда сам пассажир выполняет свою процедуру регистрации, вставляя информацию о бронировании для печати посадочного талона полета. Сначала вы должны забрать свой посадочный талон из платы самообслуживания, а затем ввести строку с багажом в стойке регистрации. Те, у кого есть только ручной клади, могут отправиться прямо в салон вылета после регистрации в самообслуживании.

Помните, что все компании в настоящее время предлагают возможность зарегистрироваться в Интернете, распечатать посадочный талон дома и зарегистрироваться на мобильном телефоне. С посадочным талоном в руке просто поднимитесь по эскалаторам в главном вестибюле, чтобы получить доступ к домикам-интернатам, сначала пройдя процедуры проведения конференций и безопасный рентгеновский снимок. Площадь посадки аэропорта Конгоньяс очень большая и разделена на два уровня. На верхнем этаже расположены двенадцать ворот с прямым доступом к самолету через посадочные мосты, также известные как пальцы.

На нижнем этаже, доступ к эскалаторам в зоне посадки, есть восемь других ворот удаленного доступа, где вам нужно сесть на автобус, чтобы добраться до самолета. Панель полетов в зале вылета. Кофе и магазины в пансионе. Чтобы следить за расписанием полетов, несколько информационных панелей распространяются по всей территории интерната. И пока не время для полета, можно наблюдать за всем движением высадок, взлетов и рулей во дворе аэропорта. Площадь пансиона была переполнена, и в ней не было стульев для всех.

Любой, кто проезжает через аэропорт Конгоньяс, который делает связь, покинет самолет и упадет прямо в пансион, где они должны искать посадочные ворота для следующего рейса. Если посадка была удаленной, то, покидая автобус, вы должны подняться на эскалаторы, а не отправиться в район, где находятся коврики для багажа.

Раньше на выходе из посадочных мостов был большой стеклянный коридор, который отделял поток пассажиров от пансиона. Нужно было пройти через терминал, вниз по эскалаторам, пройти рентген и снова войти в зал вылета. Теперь этот марафон больше не нужен, когда он покидает самолет, пассажир уже будет в зале вылета, чтобы поймать следующий рейс.

Говоря о посадке сейчас, это может произойти двумя способами. Если самолет припаркован на одном из двенадцати бортовых мостов аэропорта, необходимо пройти через зал вылета к эскалатору, чтобы попасть на нижний этаж, где находятся коврики для возврата багажа. Если самолет останавливается в отдаленном месте, автобус покидает пассажиров прямо у входной двери, уже на первом этаже. Всего имеется пять багажных матов, просто проверьте информационные панели на номер коврика, на котором находится ваш багажный багаж.

На выходе из приземления в вестибюль аэропорта есть несколько закусочных и много людей с плаксинами в ожидании пассажиров. Справа есть выходная дверь на улицу, и есть официальные такси для людей с особыми потребностями. Другие официальные такси находятся на нижнем этаже и добираются прямо вниз по рампе прямо за дверью приземления. Вы можете имитировать стоимость поездки на такси из аэропорта Конгоньяс на этом сайте или других подобных.

Официальное такси на нижнем этапе посадки. Есть несколько муниципальных и междугородних автобусных компаний, которые проходят через аэропорт, с отправной точкой в ​​недрах. Поскольку существует много строк, наиболее целесообразным является проверка правильной шины путем поиска маршрута на веб-сайте компании.

Есть также линии в другие города в штате Сан-Паулу, вылетающие из аэропорта. Существует несколько раз в течение дня, и для того, чтобы воспользоваться услугой, вы должны представить посадочный талон или подтверждение покупки билета на день. У Азула также есть линии, вылетающие из Конгоньяса, направляющиеся в аэропорт Виракопоса, в Кампинас, откуда отправляются рейсы компании.

Ближайшая станция метро до аэропорта Конгоньяс - Сан-Иуда, которая находится примерно в 4 км от терминала. Помимо такси, можно доехать до станции с городскими автобусами, которые проходят по аэропорту и останавливаются на метро Сан-Иуда. Пассажиры из аэропорта могут поймать монорельс, чтобы получить доступ к другим железнодорожным и метрополитенам в городе. Работа должна была быть готова вовремя для чемпионата мира, но отстает от графика.

Опорные столбы поезда еще не прибыли в аэропорт, а начальный прогноз - вторая половина. Аэропорт Сантос Дюмон, расположенный в центре города, является одной из главных входных дверей, откуда можно легко добраться до Южной зоны. Кроме того, проверьте основные услуги, доступные в аэропорту, такие как банки, банкоматы, магазины и варианты питания.

Станция находится в 1-2 минутах ходьбы от зала прибытия. Часы работы - от 6 утра до 0 утра ежедневно. Интервал между поездами составляет 15 минут в будние дни и 20 минут в выходные и праздничные дни. Все сезоны являются новыми и хорошо обозначенными. Между ними всего 2 станции, а маршрут между аэропортом и метро длится всего 7 минут. Помимо лестницы, в центре площади есть лифт, который дает доступ к метро.

Билет в метро оплачивается отдельно и может быть оплачен одной и той же карточкой. Метро Рио соединяет Южную зону с центром и Тижукой, а также с Северной зоной и Павуной. От центра до южной зоны около 15 минут. Метро становится очень многолюдно между 17 и 19. Если у вас есть багаж, вы должны избегать этого графика.

Поэтому не стоит рассчитывать на метро, ​​если вы хотите отправиться в Барру, не будучи в день и в день события, у которого есть билет. Часы работы метро Рио: с понедельника по субботу: с 5 до полуночи. Воскресенье и праздничные дни: с 7 до 23. Оставайтесь с нами, потому что в середине лобби есть специальная очередь такси, которая намного дороже обычной. Существует таблица со средними тарифами, установленными в зоне вылета такси. Проверьте приблизительную цену для окрестности пункта назначения и сохраните бумагу с номером такси, который ответил до конца гонки.

Это может быть полезно, если вы забыли что-то или жалобу, если значение счетчика сильно отличается от оценки. Проверьте другие цены, указанные в таблице тарифов. Большинство такси, обслуживающих аэропорт, не предлагают этот вариант. Подсказка: никогда не принимайте подход незнакомцев.

Специальное такси - удобный, но неэкономичный вариант. Автомобили лучше, обычно нет очереди, вы можете заплатить кредитной картой, но тариф очень солен. Если вы выберете специальную скидку на заказ такси. Обычно они предлагают скидку 20%, когда спрос не слишком велик.

Автобусы оснащены кондиционером, багажной полкой, как в автобусе. Автобусы синие, которыми управляет Королевский маршрут. Дополнительная информация на сайте Королевского маршрута. Путешествие занимает от 1 часа до 1 часа и 30 минут в зависимости от трафика.

Автобус делает остановки вдоль Южной зоны. Есть также три банкомата, которыми сталкиваются иностранцы, которые находятся в Бразилии. В центре зала прибытия находится информационный киоск для туристов. Это может быть полезно для тех, кто нуждается в информации о местонахождении отеля или туристической привлекательности. В аэропорту также есть служба «мужского пола», расположенная за пределами пансиона.

Есть также агентства из основных компаний по аренде в секторе посадки. Но в периоды высокого спроса, например, праздников и школьных каникул и крупных событий, безопаснее заказывать автомобиль перед посадкой, рискуя отсутствием доступных транспортных средств.

В аэропорту есть много закусочных и кафе, включая франшизы метро и боба, которые находятся по прибытии. Ресторан довольно большой и имеет складские помещения. Город Гуарапари объявил сегодня на пресс-конференции об изменениях в посадке и высадке пассажиров междугородних автобусов. Как только указ будет опубликован, пользователи смогут только на борту четырех автобусных станций по всему городу, помимо Родосхоппинга.

Разница между объявленными сегодня постановлениями, которые приостановлены в связи с судебным запретом, - это возможность посадки пассажиров в районе Ипиранга для линии Дон Боско - Ипиранга и клевера Мукичабы. Что касается линий, которые поступают из городов на юг и север от Гуарапари, поставки могут производиться только следующим образом.

Проверьте маршруты междугородних автобусов в Гуарапари. Автобусы, идущие с юга, могут ловить пассажиров только в клевере Контура Шоссе Солнца. Оттуда автобус следует за контуром до Родосхоппинга и делает тот же маршрут в обратном направлении, высаживаясь и высаживаясь только в клевере контура.

Для автобусов, отправляющихся в другие города Великой Виктории, пассажиры смогут только доехать до клевера Сетибы. Оттуда коллектив следует за контуром в Родосхоппинг. Для автомобилей, которые делают линию Ипиранга - Дон Боско, пассажиры смогут доехать до района Ипиранга. Оттуда автобус отправляется в Родосхоппинг, а позже в Контур Шоссе Солнца и может сделать еще одну остановку в клевере Сетибы. Эдгар Беле и Клаудия Мартинс объяснили детали маршрутов междугородних автобусов.

Секретарь также пояснил, что после начала изменений в посадке и высадке пассажиров на междугородних автобусах будет проведено техническое исследование для мониторинга изменений и внесения изменений в случае необходимости. «Технические исследования будут проводиться в течение первых шести месяцев смены, и могут произойти изменения, если на маршрутах обнаружены недостатки», - сказал секретарь.